摩托车磨合期拉高速用不用每档的油门都拉到底?
00公里到1000公里可以给车小加负重。档位速度保持在一档12公里，二档22公里 ，三档32公里 ，四档37公里，五档45公里 ，依然要反复的换档骑 。1000公里换好新机油后 ，用五档拉拉高速（150cc以下不要超过70KG，150cc以上不要超过80KG）保证时间在30秒左右 。
摩托车磨合期一般是1500公里之后必须拉高速 ，不然就跑不了高速了。
摩托车新车比较好不要拉高转速 。原因及建议如下：磨合期限制：一般摩托车需行驶三千公里以上才算度过磨合期 ，在此期间拉高转速会对发动机造成不良影响 。磨合期内，发动机各部件处于初步磨合阶段，高转速运转可能导致部件过度磨损 ，缩短发动机寿命。转速控制建议：磨合期内 ，建议将发动机转速保持在5000转以下 。
新车拉高速的正确方法：（如果你是手自一体档，要切换到手动模式 。）拉高速的第一步是更换机油 ，换完之后行驶数公里 ，让新机油和发动机充分接触。
摩托车磨合期注意事项如下：避免载人载货：磨合期内，摩托车应尽量不载人载货 ，以减轻车辆负荷 ，有助于发动机、变速箱等部件的磨合。经常换档：挂档车辆行驶时，应经常换档 ，避免长时间使用同一档位 ，以促进变速箱各档位的均匀磨合 。适当跑高速：行驶1000公里以后，在安全条件下 ，可适当拉一下高速 。
摩托车怎样拉高速?
拉高速的第一步是更换机油 ，换完之后行驶数公里，让新机油和发动机充分接触。
摩托车新车比较好不要拉高转速 。原因及建议如下：磨合期限制：一般摩托车需行驶三千公里以上才算度过磨合期，在此期间拉高转速会对发动机造成不良影响 。磨合期内 ，发动机各部件处于初步磨合阶段 ，高转速运转可能导致部件过度磨损，缩短发动机寿命。转速控制建议：磨合期内 ，建议将发动机转速保持在5000转以下 。
三楼35公里 ，四档40公里，五档50公里 。1200公里的时候再拉一回高速。四 、1500公里的时候 ，骑到售后 ，清洗空滤与机油滤芯，放掉机油 ，清洗发动机（发动机清洗完后一定要将发动机内的清洗液晾干再加入新的机油） 。然后找专业人士对车进行检查 、校正 ，结束摩托车的初级磨合阶段进入终级磨合期状态 。
摩托车新车可以拉高转速吗
〖壹〗、摩托车新车比较好不要拉高转速。原因及建议如下：磨合期限制：一般摩托车需行驶三千公里以上才算度过磨合期，在此期间拉高转速会对发动机造成不良影响 。磨合期内 ，发动机各部件处于初步磨合阶段 ，高转速运转可能导致部件过度磨损，缩短发动机寿命 。转速控制建议：磨合期内，建议将发动机转速保持在5000转以下。
〖贰〗 、比较好不要拉高转速。一般过了三千公里才过了磨合期 ，磨合期之内拉高转速对发动机有影响 。保持在5000转以下 。车子在磨合当中由于要控制发动机的转数 ，使它尽量的在平稳的状态下相互咬合．所以一般开的比较慢。拉高速的意义并不是将车子的速度要拉到多高，甚至是极速 。主要是将发动机的转速提高 。
〖叁〗 、长时间高转速运行新车发动机内部零件尚未完全磨合 ，金属表面存在细微毛刺。
〖肆〗、中期磨合阶段（200-1000公里）行驶距离达到200公里后 ，可适当提高发动机转速，但需避免长时间高转速（如持续超过5000转/分钟）运行 。此阶段需确保摩托车承载适当负荷 ，既不可长期轻载（如单人空载行驶） ，也不可长期重载（如超载或爬陡坡），以促进各部件的均匀磨合 。
〖伍〗 、避免高转速运行：不要长时间使摩托车处于高转速状态 ，尤其要避免转速超过5000 rpm或更高。控制发动机负荷：磨合期内 ，应尽量避免给发动机施加过大的负荷，如急加速和急刹车等行为 。此外 ，这些建议只是一般性的指导原则 。具体的转速限制可能因摩托车制造商 、车型以及个人驾驶习惯的不同而有所差异。因此 ，强烈建议借鉴摩托车用户手册中的具体建议，以确保磨合期的正确操作和维护 。
